อดีตหัวหน้าออดี้ยืนคดีอื้อฉาว ดีเซลเกต ในเยอรมนี

รูเพิร์ตสตัดเลอร์อดีตหัวหน้าออดี้กลายเป็นผู้บริหารระดับสูงคนแรกที่ได้รับการพิจารณาคดีเรื่องอื้อฉาว “ดีเซลเกต” ของเยอรมนีซึ่งทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์สั่นคลอนในปี 2558 นาย Stadler ปรากฏตัวต่อหน้าศาลมิวนิกในวันพุธในข้อหาฉ้อโกงซึ่งเขาปฏิเสธ Volkswagen เจ้าของ Audi ยอมรับว่าติดตั้งซอฟต์แวร์ที่สามารถโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษในรถยนต์ดีเซล 11 ล้านคันทั่วโลก ไม่มีผู้บริหารระดับสูงคนเดียวที่ถูกตัดสินว่ามีเรื่องอื้อฉาวในเยอรมนี

อย่างไรก็ตามพนักงานของ VW สองคนได้รับโทษจำคุกในสหรัฐอเมริกา Mr Stadler ถูกกล่าวหาว่าขายรถยนต์ที่มีการปรับแต่งซอฟต์แวร์เครื่องยนต์และไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม เมื่อหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯเปิดเผยการหลอกลวงในปี 2558 ในตอนแรก VW อ้างว่าเป็นฝีมือของวิศวกรจำนวนหนึ่งและไม่มีผู้จัดการอาวุโสเข้ามาเกี่ยวข้อง แต่คำให้การจากพนักงานทำให้อัยการสั่งขังนายสตัดเลอร์เป็นเวลาสี่เดือนในปี 2561

นอกจากนี้ในท่าเรือยังมี Wolfgang Hatz อดีตผู้จัดการของ Audi และ Porsche และอดีตวิศวกรอีกสองคนที่ปฏิเสธข้อกล่าวหาเรื่องการฉ้อโกง ผู้ต้องหาเผชิญข้อหาครอบคลุมรถยนต์ VW, Audi และ Porsche มากกว่า 434,000 คันที่จำหน่ายในยุโรปและสหรัฐอเมริกา หากพบว่ามีความผิดพวกเขาต้องโทษจำคุกถึง 10 ปีแม้ว่าจะไม่มีการพิจารณาคดีจนถึงเดือนธันวาคม 2565

นาย Stadler ไม่ใช่ผู้บริหารระดับสูงเพียงคนเดียวที่ต้องเผชิญกับการตัดสิน Martin Winterkorn อดีตหัวหน้ากลุ่ม VW จะถูกพิจารณาคดีในข้อหาฉ้อโกงและการจัดการตลาดหุ้น Herbert Diess หัวหน้าคนปัจจุบันของ VW และประธานกรรมการ Hans Dieter Poetsch เผชิญกับข้อกล่าวหาที่คล้ายกัน แต่การดำเนินการเหล่านั้นถูกยกเลิกหลังจาก VW ตกลงที่จะยุติข้อตกลง€ 9m

เรื่องอื้อฉาว dieselgate ทำให้ VW เสียค่าปรับค่าปรับทางกฎหมายและค่าชดเชยให้กับเจ้าของรถไปแล้วกว่า 30,000 ล้านยูโรซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในสหรัฐอเมริกา คู่แข่งจาก Daimler และ Fiat Chrysler ก็ต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาเรื่องการปล่อยมลพิษเช่นกันในเดือนเมษายน VW ตัดสินคดีที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนีโดยตกลงที่จะจ่ายเงินประมาณ 750 ล้านยูโรให้กับลูกค้า 235,000 รายสำหรับรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ ขณะนี้กำลังพยายามจัดการกับผู้อ้างสิทธิ์อีก 60,000 รายที่ต้องการให้ผู้ผลิตรถยนต์ซื้อรถดีเซลคืน

Categories: ธุรกิจ